Le Blog de Michelle Auboiron & Charles Guy

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Si par hasard, vous vous faites doubler par un bateau sur la route de la baie en rentrant de Bretagne par le Mont Saint-Michel, ce n'est pas forcément que vous avez abusé du chouchen...

Avec les chaleurs estivales enfin revenues, l’incontournable partie de pétanque est de retour… même à Dinard…

Et comme une bonne partie de pétanque précède toujours l’heure de l’apéritif (géant bien entendu), je vous laisse… mais attention… l’apéritif (géant bien entendu)… c’est sans alcool !!!

C’est Roselyne qui l’a dit… alors… attention… sinon… hein… enfin vous voyez, quoi…

Il est une balade particulièrement fameuse à Dinard : la Promenade au Clair de Lune qui offre un magnifique panorama sur Saint-Malo et l’estuaire de la Rance… on peut aussi y admirer notre satellite, plus particulièrement les nuits de pleine lune…

Nous avons pu saisir ce rare cliché le 17 mai 2010 (authentique)…

Mauvaise pioche… au matin, il pleut toujours… tant mieux… car c’est notre jour de chance, nous en sommes tous les trois convaincus !

Nous filons vers l’élancé et élégant « Gran Lisboa » car Chantal a une mission de la plus haute importance à remplir. Le héros du nouveau roman de Tito, l’Amoureux de Chantal, joue le 22 au casino… et elle doit vérifier si ça marche…

C’est dans une petite salle comme celle-ci que nous avons décidé de tenter notre chance… mais comme il est interdit de prendre des photos à l’intérieur des salles de jeu…

Nous décidons de changer chacun 200 HK$ (environ 18 euros) et de les confier, éperdus d’espoir, à la roulette (qui pour une fois n’est pas russe)… Charles suggère même de mettre le tout sur le 22 d’un coup, soit 600 HK$, comme ça, en cas de succès le gain se monterait à la somme respectable (car il y a déjà 3 zéros, vous voyez) de 21 000 HK$, ce qui commence à ressembler à quelque chose… même si cela ne fait finalement qu’un  misérable 1 900 euros (nettement moins spectaculaire sur le plan des zéros)…

La prudence l’emporte et nous laissons Chantal aller au charbon en solitaire… elle place un jeton de 100 HK$ sur le 22…

L’infâme croupier écarte avec mépris le jeton de 100 HK$ en marmonnant à notre intention, une sorte d’incantation magique en chinois, sensée répondre à nos interrogations… la roue tourne… nous essayons d’imprimer… sans succès… la boule est lancée… d’autres joueurs misent sous nos yeux exorbités… au bout de quelques secondes, des heures… nous finissons par comprendre que nous ne pouvons miser nos jetons jaunes sur un numéro plein. Il nous faut convertir nos jetons de 100 HK$ pour des jetons de 20 HK$ d’une couleur attribuée personnellement à chaque joueur, pour éviter toute contestation en cas de gain sur un numéro entier (35 fois la mise)… la roue tourne toujours…  d’autres joueurs misent allègrement des jetons jaunes sur les chances simples (pair/impair, noir/rouge, passe/manque etc), mais ça, c’est permis…  un peu énervant non ?
…bon OK d’accord, on va les changer ces jetons… parce que nous… ce qu’on veut… c’est miser sur le 22, un point c’est tout.

Nous tendons nos jetons jaunes au croupier malfaisant… mais là, pas de pot… les jeux sont faits… alors tintin… il faudra attendre le prochain tour…
…qu’à cela ne tienne, nous disons-nous avec philosophie, nous attendrons…

Le 22 sort…

Autre institution de Hong Kong…  la compagnie Kowloon Ferry Company créée en 1888 devient Star Ferry dix ans plus tard… les 12 bateaux de la flotte transportent chaque année 26 millions de personnes d’une rive à l’autre de Victoria Harbour qui sépare l’île de Hong Kong de Kowloon en huit minutes pour les trajets les plus courts, c’est à dire de Central à Tim Sha Tsui.
Ce qui est rigolo avec les Star Ferries, c’est qu’ils n’ont pas d’avant ni d’arrière, pas de poupe ni de proue… bref, il sont rigoureusement symétriques dans la longueur comme dans la largeur… pas besoin de manœuvrer pour faire demi-tour… il suffit que le Pitaine passe de la cabine de pilotage avant à la cabine de pilotage arrière suivant le sens de la traversée (ou inversement selon son point de vue du moment) et le tour est joué… même les dossiers des rangées de sièges peuvent se basculer dans un sens ou dans l’autre, d’avant en arrière ou réciproquement… bref, ça n’a aucun sens… je parle du Star Ferry là…

Le prix de la traversée est si bas – 2 HK$ soit 0,18 euros environ – que l’on peut passer sa journée à aller de Kowloon à Hong Kong, de Hong Kong à Kowloon, et ainsi de suite, à raison de 4 ou 5 voyages par heure, soit une bonne centaine de croisières dans la journée pour la somme – dérisoire s’il en est – de moins de 20 euros, ce qui – vous en conviendrez – est très avantageux.
Mais évidemment… il faut avoir le temps devant soi… et le temps… est nettement plus cher que la traversée de Victoria Harbour à Hong Kong…

Une attraction touristique… certes, un peu comme le « Cable Car » de San Francisco…, mais aussi un vrai moyen de transport emprunté chaque jour par 240 000 Hongkongais…  cette vieille dame existe depuis 1904… ses rails longent toute la côte nord de l’île de Hong Kong, de Kennedy Town à l’Ouest à North Point à l’Est et même au delà… autrefois en bord de mer, il fut peu à peu englouti par la ville à force de nouveaux polders… on y monte  tant bien que mal par l’arrière, pour passer le tourniquet de 40 centimètres de large … il faudra ressortir par l’avant et payer son « fare », la somme exacte et faramineuse de 2 HK$ (carte Octopus acceptée) soit environ 18 centimes d’euro… mais ce sera plus tard…  beaucoup plus tard… on se dit que cela ne va pas être de la tarte… vu le monde qui s’entasse la-dedans… on s’engouffre dans l’escalier en spirale – oubliez les commissions, chassis, valises et autres rouleaux de toile – qui s’enroule sur 40 cm de large , lui aussi… on s’installe à l’étage… et oui, car c’est un des rares tramways à impériale en service dans le monde… et perchés la-haut, si vous avez en plus la chance que les sièges de tête soient libres ou se libèrent en route… vous êtes les rois du pétrole… pas de meilleur poste d’observation pour vous en mettre plein la rue…

Sur ses flancs, les publicitaires s’en donnent à cœur joie dans la démesure… mais ne crachons pas dans la soupe Campbell, c’est sûr… Andy Warhol aurait bien aimé…

Il est même possible de louer son tramway perso pour l’anniversaire du p’tit, ou la communion de sa soeur… décidément, tout s’achète à Hong Kong… même les vieilles dames…

L’important, c’est d’avoir les bons tuyaux…

Maison d’artiste à Tai O…

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Glanée à Wellington street dans Central…

Architecture chinoise ici, et bambous, là…

Traduction : 410 m2 en front de mer – 11,8 millions d’euros… ben voyons…